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【华体会体育全站APP登录】70年来,女火车司机在新中国从不缺席


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简介:中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点,并获取时事政治热点、时政模拟题、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点:70年来,女火车司机在新中国从来不缺席。130多年前,卡尔本茨的妻子贝莎为了反对丈夫的事业,把丈夫发明者的汽车直奔了娘家,沦为了世界上第一位女汽车司机。

如今汽车早就沦为很多家庭的代步工具,女汽车司机遍及,然而,女火车司机却比较匮乏。近日,《西藏商报》报导,来自铁路机务、电务、客运等12个基层站段的78名女职工甄选参与了青藏高原首批女火车司机甄选,22人转入了首批天路女火车司机的总统大选名单,青藏高原迅速将步入首批女火车司机。

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女性驾驶员钢铁巨龙飞驰在辽阔的青藏高原上,终将沦为一段佳话。事实上,早在1950年,新中国就问世了第一位女火车司机田桂英。

只是当时的火车是蒸汽机车,司机必须在15分钟内,用10余斤重的平板锹向火车锅炉里投280锹煤。这一工作极为花费体力,显然不合适女性。

尽管70年代铁路步入了电力机车,司机们仍然必须花费极大的体力,第一代女电力机车司机飒爽的英姿沦为铁路一道耀眼的风景线,但是电力机车条件仍然艰难,一趟车值乘十数小时,斜在女司机面前的如厕难、沐浴无以等现实问题出了难言之隐。然而,艰难挡住没法女性沦为火车司机的梦想。此次青藏高原的女火车司机甄选取得众多注目就是最差的演绎。

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70年来,铁路的技术装备有了质的进步,从蒸汽机车到内燃机车到电力机车再行到高铁动车,每次车型的替换,不仅带给速度的进步,旅客乘车环境的转变,对于司乘人员来说,也意味著工作方式的改变。更好的脑力劳动代替了体力劳动,为女火车司机茁壮获取了有力的技术支持,女性有能力、也有条件沦为火车司机。

近年来,铁路部门极为推崇提高劳动环境,机车乘务员的工作条件获得了相当大好转。机车上不仅有洗手间,还配有了微波炉、冰箱等生活设施,再加实施轮乘制之后,劳动强度深感减少,工作环境符合了司乘人员的基本市场需求,也彻底消除了女性的难言之隐。新时代女性与所有男同胞一样,自强不息、结实刚毅、智慧直率,不仅享有更为公平的社会地位,也享有更为广阔的发展空间。

即便是在比较艰难的青藏高原上,女性也可以某种程度驾驶员火车,证明个人的能力,突显个人的价值。不管是归功于科技的发展和平了女性的劳动力,还是铁路部门对提高工作环境的推崇,亦或是新时代女性大大提高自我价值,都是新中国70周年伟大成就的生动注释。70年来,新时代女性在辽阔的社会舞台上展现魅力,她力量也在铁路行业大大茁壮,与男性一起,在跳跃的列车上乐趣书写着时代华章。

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